举行大客机联合概念定义工作安排会10月前将选定主要系统供应商

　　商报记者周健

　　商报记者昨天从中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）获悉，中国大客机项目又完成了重要一步，中国商飞上周为39家国内外潜在供应商举行了大客机联合概念定义工作安排会，这些供应商可能参与大客机主要系统部件的研制。

　　大客机联合概念定义

　　中国商飞上周召开ＣＯＭＡＣ919大型客机联合概念定义工作安排会，大型客机副总设计师向受邀的39家国内外潜在供应商介绍了项目的最新情况。根据国际民机市场的发展惯例，大客机需从对客户的调研起步，用符合客户需要的概念设计去赢得中外航空公司的支持，并在赢得航空公司的先锋订单以后，再启动大客机的大规模详细设计、部件研制以及与世界著名供应商的合作。中国商飞举行联合概念定义工作安排会，是中国大客机项目的又一个重要进展。预计大客机的系统、设备联合概念设计从4月份开始后，全过程需要半年时间。

　　ＣＯＭＡＣ919飞机的初步总体设计方案已经基本完成，正在开展关键技术攻关。但波音、空客也正在加紧研制下一代单通道客机，中国商飞需要潜在供应商拿出更为先进的设备、产品和材料，以证明自己可以帮助中国商飞与波音、空客竞争。

　　110多家供应商入围

　　在联合概念定义会之前，中国商飞已于3月27日在上海迈出了与潜在供应商未来合作的第一步。在这个供应商大会上，向包括中航工业、航天科技、中电、宝钢等在内的国有、民营以及中外合资企业发放了信息征询书。在更早时候，约有400多家企业获悉中国商飞征询潜在供应商后提交了申请，中国商飞经过资格预审，认为110多家供应商符合条件，它们被筛选出来成为大客机机体结构和系统设备的潜在供应商。

　　大客机机体的设计制造将主要由国内承担。对于研制期内国内暂时无法满足装机要求的动力装置、机载系统、设备和原材料、标准件等，将面向全球招标采购，并鼓励国外供应商与国内相关企业开展合作，以带动国内机载系统设备研制能力的提升。有消息称，中国商飞今年10月将完成主要系统供应商的选定工作，时间节点与联合概念定义工作相吻合。

　　企业与政府集体关注

　　航空工业产业链条长、辐射面宽、联带效应强，而且民资、外资都可以参与大客机项目，国内各地政府、企业正密切关注项目进展。其中，浙江省国防科工办、杭州市经贸委、舟山市经贸委均谋求更多本地企业参与。中国航空工业集团更是把参与大飞机项目视作当前重要工作之一，4月16日邀请了中国商飞一位副总裁前去参观访问下属救生装备企业，达成一定的共识。

　　据中国商飞官方网站透露，中国商飞副总经理、大型客机总设计师在上周的联合概念定义工作安排会上表示，在社会各界的共同努力下，大型客机项目已经取得了良好的开端。中国商飞公司未来将不断深化与国内外供应商的战略合作，力争实现与供应商的互惠互利、共进共赢。